沉默丶海的驿站

说起第二次世界大战的水面舰艇，人们首先想到的会是船坚炮利的战列舰，要不就是领时代风气的航母。对于驱逐舰这种中小型军舰，很多人是完全忽视的。但是不可否认，在战争中驱逐舰作用也不可小觑。

战争中的各国驱逐舰部队中，日本海军绝对是战斗力最强悍的。1937年到1945年，日本海军总共保有、建造了16个级别、117艘驱逐舰，而在这117艘驱逐舰中，最著名的当属甲型驱逐舰阳炎级八号舰“雪风”号，“雪风”就是“混杂雪花的强风”，它的名声在于其好到近乎于奇迹的运气。历经整个太平洋战争中的诸多重大战役，几乎是毫发无损地活到了战争结束，也是19艘阳炎级驱逐舰汇中唯一幸存到战后的，和“时雨”号、“野分”号驱逐舰并称日本海军的三大“祥瑞”战舰。而“雪风”号一起出动的军舰，基本都难逃沉默的厄运，因此在日本海军中被认为是吸干了队友好运气的扫把星。

从平淡无奇的开局到开启不死金身的魔咒

1941年12月支援吕宋岛登陆作战是“雪风”号第一次战斗行动。但是被美军的P-40战斗机机枪扫射击中油缸，受轻伤，并有6人负伤。第一次参战，表现平淡无奇，没有流露出丝毫日后拥有如妖似魔般好运的迹象。泗水海战也是，既没有取得任何成果，也没有什么损伤，表现实在平庸，但很快“雪风”号就时来运转了。在爪哇岛以北海域发了美军“鲈鱼”号，立即开展深弹攻击将其击伤，这也成了雪风号的第一个战果，尽管不是直接的。

接下来，看看我们的“祥瑞哥”是如何炼成的

1942年雪风号给战列舰比睿号护航，结果比睿号被干沉了，它没事。

1943年给运输船队护航，所有11条舰船都沉了，它没事。

1944年莱特湾海战的时候，雪风号给武藏号护航，结果武藏号沉了，它没事。

一个月后给金刚号战列舰护航，金刚沉了，它又没事。

1945年4月雪风号最后一次给大和号护航，大和号沉没了，它当时自己也中了枚炸弹，这回终于被击中了啊！

可是当时那枚炸弹落在了装粮食的舱室里，还没爆炸的时候雪风号上的士兵就把它搬下来扔海里了。这家伙真的是福大命大，造化大，好不容易中了枚炸弹还是个哑弹！全舰只死了2人，伤20余人。最离奇的是一次空袭中，“雪风”号大角度急剧左转规避美机攻击，结果撞上了日军自己布设的水雷，但水雷引信失灵，没有爆炸！而一旁刚刚加入第17驱逐队的“初霜”号驱逐舰同样左转规避，同样撞上了水雷，却遭爆炸沉没。

最后日本投降，细算一下，整个战争开始前日本有82艘驱逐舰，战争结束，81艘沉没了，就只有这一艘还活着。4年太平洋战争，雪风号走了20万公里，就死了10个人，2人失踪，好多人还是被流弹打死的，五任舰长都健在，连受伤都没受伤。可以说，见证了日本海军从鼎盛走向衰败的全过程，是名副其实的不死之鸟，祥瑞之舰。

因为战后战败国要把剩下的舰艇移交给战胜国，幸存的雪风号就被移交给了当时的国民党，改名为丹阳号。这个舰一直服役到1966年。1971年12月8号国军决定把它解体，决定拆的当天蒋介石遭遇神秘车祸，然后就卧床不起了，真是个大克星啊！

后来日本听说台湾要把这艘舰给拆了，就和台湾交涉说零部件能不能给我们一点，我们要放展览馆里展览，结果国军给他们送了一点零部件回去。

结果.......

日本把雪风号的零部件拿回国之后，从此陷入了沉重的金融危机......

至此，“雪风”号这艘极具传奇色彩的历史名舰才最终画上了句号。日本著名漫画画家木茂，太平洋战争结束后就乘坐“雪风”号回国的，他后来画了1部名为“驱逐舰魂”的作品，主角驱逐舰“旋风”就是“雪风”号。日本作家神林长平也真是根据“雪风”号的传奇经历，创作了著名长篇科幻小说《战斗妖精雪风》，并被改编成动漫，今天已经是动漫迷耳熟能详的经典了。