沉默丶海的驿站

 “明亨” 号是一艘4.5万吨的现代化集装箱巨轮。 1978年12月，当其在大西洋上航行进入北海时， 便无声无息地失踪了。 船上的28人无一幸存。 几天后， 在失事地点附近发现了该船的几只救生圈。

为此， 这家航运公司请求英国海军潜艇帮忙寻找。 潜艇将海底巡扫了一遍， 没有发现沉船的踪迹。 1979年初， 不来梅港海事法庭对 “明亨” 号失事案件展开调查。 经调查发现， 失事那天整个海区风浪并不大， 而且轮船装备先进， 即使触礁， 仍来得及发出呼救信号。 但船在沉没前无任何表示。 让人难以相信。 直到1980年6月， 在英国爱西堡地理研究所的帮助下， 方才得知 “明亨” 号沉没有一个可能的原因。

爱丁堡地理研究所在1979年对北海海底进行考察时发现， 北海海底布满了一个个火山口， 排列紧密。 这些火山大部分已死，少部分仍在喷吐熔岩。 海洋地理学家推断， “明亨” 号失事， 很可能是由于它航行在火山口地带的某座活火山口上时， 恰遇其熔岩强烈喷吐， 引起火团急剧扰动， “明亨” 号跌入波谷， 很快被海浪打沉而隐入火山口中， 悬浮岩溶浆覆盖了沉船， 至于那几只救生圈， 原是挂在船舷外壁上的， 船沉时随海水上浮， 逃脱了与船同归于尽的厄运。

这一推断的真伪如何， 只有在海洋科学发展到一定时候， 在北海西部的某一个直径大于 “明亨” 号船体总长的火山口中找到该船残体时， 才能得到证实。 更为奇怪的事是一艘曾经失踪的船， 失踪了7年后， 又从冰山中崩现出来。

冰水浩瀚的南极海上， 在 “轰隆隆” 一阵震耳欲聋遥响声之后， 一座冰山豁然崩裂成两半， 里面露出了一艘奇怪的船只。

这是1960年9月22日正在该海区作业的英国 “霍普” 号捕鲸船遇到的情景。 船长布莱顿立即下令捕鲸船向那艘船靠拢。 人们登上那艘船， 船上寂然无声， 令人发怵。 船体虽已破旧， 但基本上还算完整。 舱内的情景更让人毛骨悚然。 8具冻僵的尸体东倒西歪地躺在地上。 其中有一个是女人。 看样子可能是船长夫人，旁边还有一条狗的尸体。 船长室里， 船长依旧保持着冻死着的姿态。 手握钢笔， 木然地倚靠在椅子上。

为了探明这艘船是干什么的， 人们开始搜寻， 最后发现了一本保存完好的航海日记。 打开一看， 人们不由得惊叫起来。 这正是37年前突然失踪的 “杰尼” 号!

“杰尼” 号船长在最后一篇日记中写道： “到今天……活了71天， 现在已没有可吃的东西了， 我成了最后的死亡者。”

1923年1月17日， “杰尼” 号在驶往秘鲁的途中不幸遇到浮冰。 船陷在巨大的浮冰中， 再也没能逃脱， 在这座漂浮海上的死一般静寂而又寒冷的冰山里， 船上的人们作了生死的挣扎， 终于一一死去。 冰山裹挟着载着8具尸体的船在漫无边际的海洋中竟然幽灵般地漂流了37年， 在这37年漫长岁月中， “杰尼” 号究竟是怎样随波逐流的， 自然是个难解的谜。